Um projeto bem-sucedido de carregador para veículos elétricos (OEM) começa com um briefing preciso do produto, que abrange o mercado-alvo, a categoria do carregador, a configuração de potência de carregamento, o conector, a linguagem da interface, o método de comunicação, a aparência e a embalagem. O modelo OEM é mais eficaz quando uma marca adapta uma plataforma de carregamento já estabelecida, enquanto um trabalho ODM mais aprofundado pode envolver alterações mais amplas no produto. Separar as especificações obrigatórias dos recursos opcionais ajuda a criar um documento de requisitos do produto claro e verificável.
U-charging Oferece suporte às diretrizes de OEM e ODM em carregadores CA para veículos elétricos, carregadores rápidos CC e requisitos de gerenciamento de carregamento. O objetivo prático não é adicionar todos os recursos disponíveis, mas sim construir uma configuração coerente para os veículos, usuários, ambiente elétrico e modelo operacional no mercado-alvo.
Para quem é o serviço de carregadores OEM para veículos elétricos?
O serviço de carregadores OEM para veículos elétricos é voltado principalmente para clientes B2B que precisam de equipamentos de carregamento alinhados à sua própria marca, canal de vendas, requisitos de projeto ou modelo operacional. O nível de personalização necessário pode variar significativamente entre um distribuidor que lança uma linha de produtos de marca própria e um operador de carregamento que integra equipamentos a uma rede existente.
Distribuidores de carregadores para veículos elétricos e marcas de equipamentos elétricos
Distribuidores e marcas de equipamentos elétricos podem usar uma plataforma de carregadores já estabelecida enquanto desenvolvem sua própria identidade voltada para o mercado. Dependendo do escopo OEM confirmado, isso pode envolver a aplicação de logotipos, a aparência da carcaça, o idioma da interface, a rotulagem do produto, a embalagem ou configurações de produto específicas para o mercado.
Empresas de energia e operadores de pontos de carregamento
As empresas de energia e os operadores de carregadores geralmente priorizam a potência do carregador, a comunicação, a integração com o sistema, a autenticação do usuário, o fluxo de pagamento e a gestão operacional. Esses requisitos devem ser específicos para cada modelo de carregador, em vez de presumir que estejam disponíveis em toda a linha de produtos.
Empreiteiras EPC e Integradores de Projetos
Os contratistas EPC precisam de equipamentos que se adequem aos desenhos do projeto, à capacidade elétrica, às condições de instalação, aos requisitos de conectores, à documentação e aos planos de comissionamento. Para esses compradores, a seleção de carregadores de veículos elétricos de fabricantes originais (OEM) está intimamente ligada à gestão das especificações técnicas e à execução do projeto.
Fornecedores de Soluções para Frotas
Os projetos de carregamento de frotas podem priorizar a compatibilidade do veículo, as janelas de carregamento, a capacidade do local, a configuração do conector, o monitoramento remoto e a consistência operacional. Portanto, a seleção do carregador CA ou do carregador rápido CC OEM apropriado para veículos elétricos começa com os requisitos operacionais reais da frota.
Por que criar sua própria marca de carregadores para veículos elétricos?
Criar uma linha de carregadores de marca própria pode dar aos distribuidores maior controle sobre o posicionamento do produto, a estratégia de canais, a marca voltada para o cliente e o desenvolvimento do portfólio.
O que pode ser personalizado em uma solução de carregador de veículos elétricos OEM?
Personalização de produtos OEM
Os projetos de carregadores OEM para veículos elétricos geralmente partem de uma plataforma de carregamento já existente. Os requisitos de marca, aparência, interface, conector, comunicação e embalagem podem então ser avaliados de acordo com o modelo selecionado e o escopo do projeto.
Desenvolvimento de produtos ODM
O desenvolvimento ODM pode incluir projeto de hardware personalizado, desenvolvimento de firmware, engenharia mecânica, design industrial e integração de sistemas com base em requisitos específicos do mercado.
| Recurso | Padrão | Opcional | Personalizado / Baseado em Projeto |
| Potência de carregamento nominal | Definido pelo modelo de carregador selecionado | Modelo/configuração padrão alternativa | Requisito não padronizado sujeito a análise de viabilidade. |
| Aplicativo / RFID | Disponível em modelos selecionados já publicados. | Dependente do modelo | Fluxo de trabalho operacional sujeito à confirmação do projeto. |
| OCPP | OCPP 1.6J em modelos publicados selecionados | OCPP 2.0 em modelos selecionados | A integração com o backend/plataforma está sujeita a confirmação. |
| 4G / Wi-Fi / Ethernet / Bluetooth | Definido pelo modelo selecionado | Dependente do modelo | Os requisitos de comunicação do projeto requerem confirmação. |
| Interface de PDV/pagamento | Não é universal. | Opcional em modelos comerciais selecionados | O fluxo de pagamento depende da plataforma e do projeto. |
| Conector | Definido pela configuração de mercado/modelo selecionada | Alternativa onde houver suporte | Requer confirmação técnica ao nível do modelo. |
| Logotipo / identidade visual | Identidade visual padrão do produto | — | A marca do fabricante está sujeita ao escopo confirmado. |
| Habitação/aparência | Caixa padrão | — | Ajuste OEM/ODM sujeito à viabilidade. |
| Interface do usuário / idioma | Interface padrão do produto | Dependente do modelo | Ajuste OEM/ODM sujeito a confirmação. |
| Embalagem/rotulagem | Embalagem padrão do produto | — | Embalagem/rotulagem de marca própria sujeita ao escopo do projeto. |
| Redesenho de hardware/firmware | Plataforma existente | — | Trabalho ODM sujeito à viabilidade técnica. |
Personalizado não significa modificação ilimitada. Qualquer alteração que afete a arquitetura elétrica, o firmware, o design da caixa, o layout dos conectores, a certificação, a segurança, as ferramentas ou a fabricação deve passar por uma análise de viabilidade técnica e comercial antes de ser aprovada.
Defina a categoria de produto alvo
Escolha uma plataforma de carregador CA para veículos elétricos de fabricantes originais (OEM).
corrente de carregamento U soluções de carregamento CA Inclui diversas plataformas já estabelecidas, em vez de uma única série de potência universal. Exemplos incluem o carregador inteligente CA para veículos elétricos de 7 a 22 kW, disponível em configurações de 7 kW, 11 kW e 22 kW; plataformas de carregadores CA de 14 a 42 kW, oferecidas em versões de 14 kW e 42 kW; o carregador CA de dois estágios de 22 a 42 kW; e um carregador CA dedicado para veículos elétricos de 43 kW.
Para um projeto de carregador CA para veículos elétricos fabricado por um fabricante original (OEM), os compradores devem selecionar primeiro a plataforma base e, em seguida, confirmar o formato de instalação, a disposição dos conectores, a comunicação, o acesso do usuário, a marca e os requisitos do mercado de destino, comparando-os com a ficha técnica do produto selecionado.
Escolha uma plataforma de carregador rápido DC OEM.
O portfólio atual de carregadores CC públicos da U-charging inclui plataformas compactas de 20–40 kW e 30–40 kW, um carregador CC para veículos elétricos de 40–60 kW, plataformas de carregamento rápido CC de 120–180 kW, um carregador rápido CC de baixo ruído de 120–240 kW e um carregador rápido CC de 240–480 kW. Essas linhas de produtos atendem a diferentes aplicações comerciais, de frotas, de carregamento público e de alto rendimento.
A faixa de potência publicada não deve ser interpretada como confirmação de que toda classificação intermediária seja uma configuração padrão. Para um projeto de carregador rápido CC OEM, a potência nominal exata, o número de conectores, as especificações de saída, as funções de comunicação e os recursos operacionais devem ser verificados em relação ao modelo selecionado e à folha de dados atual.
Verifique se os requisitos do conector correspondem aos do carregador selecionado.
A disponibilidade de conectores deve ser confirmada em nível de modelo, em vez de ser tratada como uma especificação para todo o portfólio. Por exemplo, o carregador integrado DC 60kW + AC 22kW é publicado com interfaces DC CCS2/CCS1 e uma interface AC Tipo 2, enquanto o carregador integrado DC 60kW + AC 43kW utiliza uma configuração CHAdeMO/CCS2/Tipo 2.
A especificação do fabricante original (OEM) deve identificar o mercado de destino, os veículos-alvo, o padrão do conector, os requisitos de tensão e corrente e a configuração do cabo.
Confirme a conectividade e o software no nível do modelo.
As funcionalidades de conectividade e operação devem ser especificadas para cada carregador selecionado, em vez de serem descritas como recursos universais de carregamento U. Por exemplo, o Carregador Inteligente CA para Veículos Elétricos de 7 kW/11 kW/22 kW lista acesso por aplicativo/RFID, 4G, Wi-Fi, Ethernet, Bluetooth e OCPP 1.6J, com OCPP 2.0 como opcional. Produtos CC selecionados, como o Carregador Rápido CC de Baixo Ruído de 120–240 kW, também listam acesso por aplicativo/RFID, múltiplos métodos de comunicação, OCPP 1.6J e POS e OCPP 2.0 opcionais.
O briefing do OEM deve identificar qual método de comunicação, versão do OCPP, método de autenticação, interface de pagamento e fluxo de trabalho de back-end são obrigatórios antes da aprovação da configuração final.
Como funciona um projeto de carregador de veículos elétricos de um fabricante original?
Análise de Mercado → Seleção de Produtos → Especificações Técnicas → Branding → Protótipo → Testes → Produção em Massa → Embalagem → Entrega e Suporte
Preparar embalagens e documentação
A embalagem faz parte da experiência do cliente e do registro de configuração do produto. Ela deve identificar a variante correta do carregador, o conector, os acessórios, os requisitos de manuseio e a documentação.
Planeje embalagens de marca própria
As embalagens de marca própria podem conter a marca do cliente e informações específicas do produto para o mercado. Os materiais de divulgação científica não especificam os materiais de embalagem, dimensões, quantidades ou padrões de teste, portanto, a especificação final da embalagem deve ser baseada no produto selecionado, e não em um modelo genérico.
Alinhe os manuais com o produto.
Os manuais e etiquetas devem corresponder à configuração de energia, conector, método de instalação, idioma da interface e funções incluídas. Marcas de certificação, declarações de conformidade e dados técnicos só devem ser adicionados quando a documentação de suporte se aplicar à variante exata do produto.
Por que escolher? U-charging Para carregadores OEM de veículos elétricos?
A U-charging oferece suporte a projetos de carregadores de veículos elétricos (VE) para fabricantes de equipamentos originais (OEMs) baseados em plataformas de carregamento CA e CC já estabelecidas, permitindo que clientes B2B selecionem um modelo base adequado e definam requisitos específicos de mercado para energia, conectores, comunicação, marca, interface e embalagem. Seu processo estruturado de OEM/ODM dá suporte a projetos desde a especificação e validação de protótipos até a produção, entrega e cooperação a longo prazo.
Conclusão
Um projeto bem-sucedido de carregador para veículos elétricos (VE) de um fabricante original (OEM) combina a plataforma CA ou CC adequada com requisitos padrão, opcionais e personalizados claramente definidos. Confirmar a alimentação, os conectores, a comunicação, a marca, a documentação e a embalagem em nível de produto ajuda a criar uma especificação mais consistente para o mercado-alvo.
Planeja lançar ou expandir sua própria marca de carregadores para veículos elétricos? Solicite uma consultoria OEM, obtenha o catálogo de produtos OEM mais recente ou Fale com um engenheiro de carregamento U. sobre a plataforma CA ou CC que melhor se adapta ao seu mercado-alvo.
Perguntas frequentes
P: Qual a diferença entre carregadores de veículos elétricos OEM e ODM?
A: Normalmente, os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) adaptam uma plataforma de carregador já existente por meio de elementos acordados, como marca, aparência, idioma, direção do conector ou embalagem. Já os fabricantes de desenvolvimento de produtos (ODMs) podem envolver um desenvolvimento de produto mais amplo. Os limites exatos dependem do escopo da engenharia, portanto, as ferramentas, a propriedade, as funções, a documentação e as responsabilidades de aprovação devem ser definidas antes do início do desenvolvimento.
P: Quais recursos do carregador de veículos elétricos podem ser personalizados?
A: Os materiais de carregamento U identificam a marca do cliente, a aparência do produto, o idioma da interface, a direção do conector e a embalagem como áreas de personalização. Os requisitos de comunicação e gerenciamento também podem ser discutidos por produto. Nem todas as opções se aplicam a todos os carregadores, portanto, a lista final de recursos deve ser confirmada de acordo com a configuração CA, CC ou portátil selecionada.
P: Qual é a quantidade mínima de encomenda (MOQ) para carregadores de veículos elétricos de fabricantes originais (OEM)?
A: A quantidade mínima de encomenda (MOQ) depende do modelo de carregador selecionado, do nível de personalização, da marca e dos requisitos de embalagem. A U-charging indica que pequenas encomendas de teste estão disponíveis para muitos modelos, mas a quantidade mínima de encomenda final deve ser confirmada para o carregador CA ou CC específico antes da cotação e do planejamento da produção.
P: Posso usar minha própria marca e embalagem para carregadores OEM de veículos elétricos?
A: Os requisitos de marca própria podem ser discutidos como parte de um projeto de carregador de veículos elétricos para OEMs, incluindo itens como aplicação de logotipo, aparência, interface do usuário, rotulagem e embalagem. O escopo exato do carregador de marca própria para veículos elétricos deve ser confirmado durante as fases de requisitos e viabilidade, pois as alterações de marca, especificações de embalagem, documentação e informações relacionadas à certificação podem variar de acordo com o modelo e o mercado de destino.
