As soluções de carregamento de veículos elétricos para o varejo e as estações de carregamento comerciais devem ser projetadas considerando o tempo de permanência dos clientes, a rotatividade de vagas no estacionamento, a capacidade energética do local e as operações diárias do estacionamento. Para shoppings, parques de varejo, proprietários de imóveis, operadores de estacionamento, operadores de pontos de carregamento (CPOs) e parceiros de EPC ou instalação, a configuração ideal depende de como o local é utilizado, e não apenas da potência do carregador.
O carregamento CA é ideal para clientes e funcionários que permanecem por períodos mais longos, enquanto o carregamento rápido CC pode atender áreas de estacionamento com alta rotatividade próximas às entradas de shoppings. Um layout equilibrado combina velocidade de carregamento, circulação de veículos no estacionamento, capacidade elétrica e regras de acesso claras.
- A plataforma de carregamento oferece um carregador CA inteligente de 7 kW / 11 kW / 22 kW para estacionamento de destino e um carregador CC rápido de baixo ruído de 120–240 kW para tempos de permanência mais curtos dos clientes e maior utilização do carregador. Os operadores de varejo podem usar essas categorias de produtos para atribuir diferentes funções de carregamento a vagas de clientes, estacionamento de funcionários, entradas de parques comerciais e espaços comerciais compartilhados.
Para quem é esta solução de carregamento de veículos elétricos para o varejo?
Os projetos de recarga de veículos elétricos no varejo envolvem diferentes objetivos comerciais, dependendo de quem detém a propriedade, opera, instala ou gerencia a infraestrutura de recarga. U-charging As soluções podem dar suporte a:
- Centros comerciais e shoppings: combine o carregamento CA de destino com pontos de carregamento rápido CC selecionados para diferentes tempos de permanência dos clientes.
- Parques de varejo: Planeje o carregamento de veículos elétricos em supermercados, restaurantes, cinemas, academias e outras áreas de estacionamento compartilhadas.
- Proprietários e gestores de imóveis: Adicionem infraestrutura de carregamento para veículos elétricos a propriedades comerciais, considerando o uso do estacionamento, a capacidade elétrica e a expansão futura.
- Operadores de estacionamento: Integrem vagas de carregamento às operações de estacionamento existentes com políticas claras de acesso, rotatividade e gestão de usuários.
- Operadores de Pontos de Carregamento (CPOs): Implantam equipamentos de carregamento CA e CC conectados à rede para operações de carregamento comercial.
- Empresas de EPC (Engenharia, Aquisição e Construção) e Instaladoras de Carregadores para Veículos Elétricos: Fornecem hardware de carregamento e coordenam a configuração do carregador, os requisitos de comunicação, a documentação de instalação e a entrega do projeto.
- Redes de varejo e operadores com múltiplas lojas: Padronize as configurações de carregadores em várias lojas ou propriedades comerciais, adaptando a implementação às condições de cada local.
A U-charging trabalha com clientes comerciais e parceiros de projeto para adequar o tipo de carregador, o nível de potência, os requisitos de comunicação, as condições de instalação e o planejamento de expansão a cada projeto de carregamento em pontos de venda.
Por que as soluções de carregamento de veículos elétricos no varejo precisam de um planejamento cuidadoso?
O estacionamento em centros comerciais e parques de varejo é influenciado pelos horários de funcionamento, períodos de pico de compras, restaurantes, cinemas, turnos de funcionários e tráfego comercial compartilhado. Um carregador que funciona bem em um estacionamento tranquilo pode estar mal posicionado em uma entrada movimentada, onde os veículos precisam circular rapidamente.
O planejamento começa com o mapeamento dos horários de chegada dos veículos, onde estacionam e quanto tempo normalmente permanecem. Também deve identificar rotas de pedestres, vias de entrega, espaços acessíveis, áreas para carrinhos de compras e qualquer parte do local que precise permanecer livre durante os horários de pico.
Ajuste os carregadores ao tempo de permanência do cliente
Clientes que fazem compras, jantam fora ou comparecem a uma consulta podem permanecer no local por um período considerável, tornando o carregamento CA uma opção prática para muitas vagas. Um número limitado de vagas de carregamento de maior potência pode atender visitas mais curtas dos clientes.
O objetivo é disponibilizar pontos de carregamento sem criar gargalos no estacionamento. Os gestores devem avaliar o comportamento real dos estacionamentos antes de decidir quantas vagas precisam de carregamento rápido ou com corrente alternada.
Escolha carregadores CA para veículos elétricos para estacionamento de destino.
O carregamento U 7 kW / 11 kW / 22 kW Carregador inteligente CA para veículos elétricos Está disponível em configurações de 7 kW, 11 kW e 22 kW. Suporta instalação na parede e em pedestal, inclui um cabo de carregamento de 5 metros e tela sensível ao toque, além de possuir classificação de proteção IP55.
O controle por aplicativo, o acesso por RFID e o carregamento programado oferecem aos operadores de varejo diversas maneiras de gerenciar o uso por clientes e funcionários. O carregador também é compatível com 4G, Wi-Fi, Ethernet, Bluetooth e OCPP 1.6J, criando múltiplos caminhos de comunicação quando uma plataforma de gerenciamento compatível é selecionada.
A potência CA deve ser adequada aos veículos que utilizam o local. Uma potência nominal de 22 kW não significa que todos os veículos consumirão 22 kW, pois o carregador de bordo e as condições elétricas locais influenciam o comportamento real do carregamento.
Utilize o ar condicionado em áreas de longa permanência.
Carregadores CA podem ser instalados perto de restaurantes, cinemas, academias, supermercados, escritórios ou estacionamentos de funcionários, onde os veículos permanecem parados por mais tempo. Unidades de parede podem economizar espaço no chão perto de estruturas adequadas, enquanto pedestais podem atender áreas de estacionamento descobertas.
O cabo de carregamento de 5 metros deve ser considerado no projeto do layout da baia para garantir o alcance do conector, mantendo a segurança dos pedestres. O armazenamento do cabo, a largura da baia, a iluminação, a drenagem e a proteção contra impactos de veículos devem ser considerados em conjunto.
Utilize carregadores rápidos DC para lojas de varejo com alto volume de vendas.
O carregamento U Carregador rápido CC de baixo ruído de 120–240 kW Abrange uma faixa de potência de 120 a 240 kW, utiliza uma estrutura de canhão duplo e fornece uma faixa de saída de 200 a 1000 V. Inclui uma tela sensível ao toque de 10,1 polegadas e suporta métodos de inicialização por aplicativo e RFID, com POS disponível como opcional.
A unidade CC suporta 4G, Wi-Fi, Ethernet, Bluetooth e OCPP 1.6J. Seu sistema de refrigeração a ar é otimizado para menor nível de ruído, o que pode ser relevante próximo a entradas de clientes, escritórios, limites residenciais ou outras áreas sensíveis ao ruído. Não é necessário atribuir um valor específico de decibéis.
Uma área de carregamento CC pode ser útil para motoristas que fazem visitas curtas a centros comerciais, parques de varejo e outros destinos comerciais. Como as informações disponíveis sobre o produto não definem a alocação simultânea de potência para as duas conexões, os operadores não devem prometer uma divisão de potência específica quando ambas as conexões forem usadas.
Planeje a cobrança em função das operações de estacionamento.
A cobrança de tarifas de estacionamento no varejo deve coexistir com as operações de gestão de estacionamento existentes e manter as rotas de pedestres, de entrega, acessíveis e de emergência desobstruídas.
Um layout claro das baias também ajuda os motoristas a entenderem onde podem esperar, carregar ou sair após uma sessão. A sinalização operacional e as orientações da equipe devem ser simples e consistentes, sem dar a entender que todos os carregadores têm acesso, pagamento ou recursos de roaming idênticos.
A instalação de carregadores para veículos elétricos em pontos de venda exige a avaliação da capacidade elétrica, do trajeto dos cabos, das obras civis, do layout do estacionamento e das normas locais. Uma avaliação detalhada do local ajuda a determinar a quantidade de carregadores, a alocação de energia e os planos de expansão futura.
Crie um layout de cobrança para o varejo escalável
Uma implantação faseada pode começar pelas áreas que apresentarem a demanda de carregamento mais evidente, reservando capacidade elétrica, rotas de dutos, cobertura de rede e espaço para expansão futura.
Da avaliação do local à operação de carregamento
Um projeto de carregamento de veículos elétricos para o varejo envolve mais do que apenas a seleção de hardware CA ou CC. A U-charging oferece suporte a clientes comerciais, proprietários de imóveis, empreiteiras de EPC (Engenharia, Aquisição e Construção) e parceiros de instalação nas principais etapas de configuração do carregador e implantação do projeto.
1. Avaliação dos Requisitos do Local
O processo começa com a coleta de informações sobre a localização do projeto, capacidade de estacionamento, tempo de permanência dos clientes, demanda de carregamento esperada, capacidade elétrica disponível, tipos de veículos, padrões de conectores e requisitos operacionais.
2. Configuração do carregador
Com base nos requisitos do local, o U-charging pode ajudar a avaliar os tipos de carregadores CA ou CC adequados, os níveis de potência, a quantidade de carregadores, as opções de comunicação, os métodos de acesso e as considerações de expansão.
3. Confirmação técnica e de OEM/ODM
Para projetos personalizados, a U-charging confirma a configuração técnica necessária e o escopo OEM/ODM antes da produção, incluindo quaisquer requisitos acordados sobre produto, marca, interface, comunicação ou embalagem.
4. Produção e Controle de Qualidade
Após a confirmação da configuração, o equipamento de carregamento é produzido de acordo com os requisitos aprovados e verificado antes do envio.
5. Coordenação de Embalagem e Logística
A U-charging oferece suporte ao acondicionamento de equipamentos, entrega e coordenação logística de acordo com o cronograma do projeto e os requisitos do destino.
6. Suporte à Instalação e Comissionamento
A instalação local deve seguir as normas elétricas aplicáveis, as condições do local e os requisitos do projeto. A U-charging pode fornecer documentação, assistência técnica remota e orientações opcionais de instalação para dar suporte a empreiteiras EPC e instaladores locais.
7. Treinamento Operacional e Suporte Pós-Venda
Após a implantação, a U-charging fornece orientação operacional, suporte técnico, assistência de manutenção e suporte relacionado a software, de acordo com o sistema selecionado e o escopo do projeto.
Por que escolher a U-charging para projetos de recarga de veículos elétricos no varejo?
Fornecimento de carregamento de veículos elétricos direto da fábrica
A U-charging desenvolve e produz equipamentos de carregamento CA e CC para veículos elétricos, tanto para aplicações comerciais quanto públicas. O fornecimento direto da fábrica permite atender distribuidores, instaladores, operadores de pontos de recarga e parceiros de projetos comerciais que necessitam de fornecimento de carregadores para projetos específicos e cooperação a longo prazo.
Portfólio de carregadores CA e CC
O portfólio de produtos abrange carregadores portáteis, estações de carregamento CA e carregadores rápidos CC, permitindo que projetos de varejo configurem diferentes funções de carregamento de acordo com o tempo de permanência do cliente, estacionamento de funcionários, rotatividade de vagas e capacidade elétrica.
Opções de carregamento OCPP e conectadas
Os carregadores CA e CC selecionados da U-charging suportam conectividade OCPP e múltiplos métodos de rede para integração com plataformas de gerenciamento de carregamento compatíveis. A compatibilidade final com o protocolo e a plataforma deve ser confirmada para cada configuração de projeto.
Apoio ao projeto além do fornecimento de hardware
A U-charging combina a fabricação de carregadores com suporte em nível de projeto para distribuidores, CPOs (Certified Public Owners), proprietários de imóveis, empreiteiras EPC (Engineering, Accident and Project) e instaladores.
OEM/ODM para distribuidores e parceiros de projeto
As capacidades de OEM/ODM incluem marca, aparência, interface, embalagem, requisitos de comunicação e configuração de produtos específicos para cada projeto. Isso pode dar suporte a distribuidores, CPOs, empreiteiras EPC e outros parceiros que desenvolvem soluções de carregamento para seus mercados locais.
Conclusão
Para que o carregamento de veículos elétricos no varejo seja eficaz, é necessário o equilíbrio certo entre comportamento de estacionamento, capacidade elétrica, tipo de carregador e expansão futura.
A U-charging oferece suporte a centros comerciais, parques de varejo, proprietários de imóveis, CPOs (Chief Public Owners) e parceiros EPC (Engineering, Project and Construction) com equipamentos de carregamento AC/DC, recursos OEM/ODM e suporte a projetos, desde a configuração até a implantação. Contate a U-charging Para solicitar a configuração de um carregador de veículos elétricos ou falar com um engenheiro de carregamento de veículos elétricos.
Perguntas frequentes
P: Carregadores CA ou CC são melhores para estacionamentos de lojas de varejo?
A: Os carregadores CA são ideais para clientes e funcionários que permanecem estacionados por períodos mais longos, enquanto os carregadores CC rápidos são ideais para visitas mais curtas e maior rotatividade de veículos. Muitos estabelecimentos comerciais podem combinar os dois tipos de carregadores, instalando equipamentos CA em áreas de estacionamento de destino e reservando vagas selecionadas na entrada ou espaços compartilhados para carregamento CC.
P: Quantos carregadores para veículos elétricos um shopping center precisa?
R: Não existe um número fixo para cada centro comercial. A quantidade de carregadores deve ser determinada pela capacidade do estacionamento, tempo médio de permanência, tráfego esperado de veículos elétricos, demanda em horários de pico, capacidade elétrica, metas de utilização dos carregadores e planos de expansão futuros. Um empreendimento comercial pode começar com vagas de carregamento CA e espaços de carregamento rápido CC selecionados e, em seguida, expandir com base nos dados reais de uso.
P: O carregamento U pode ajudar no planejamento de projetos de carregamento de veículos elétricos no varejo?
R: Sim. A U-charging oferece suporte para coleta de requisitos, configuração de carregadores, personalização OEM/ODM, produção de equipamentos, coordenação logística, orientação de instalação, treinamento operacional e suporte técnico pós-venda. A instalação final e o projeto elétrico devem estar em conformidade com as normas locais e os requisitos específicos do local.
