As estações de carregamento para veículos elétricos em hotéis funcionam melhor quando a potência oferecida corresponde ao tempo de permanência dos hóspedes. Os carregadores CA geralmente são a opção mais prática para pernoites, enquanto os carregadores CC de alta velocidade podem atender a estadias mais curtas, serviços premium ou locais com alta rotatividade de clientes. Um layout inteligente para hotéis pode combinar ambos os tipos de carregadores, mas a combinação final deve refletir a capacidade elétrica da propriedade, os padrões de estacionamento e as necessidades de gestão, em vez de selecionar a maior potência de carregamento disponível sem considerar os requisitos do local.
Para U-chargingEssa escolha pode incluir carregamento CA inteligente de 7 kW, 11 kW ou 22 kW para vagas de longa permanência e um carregador CC rápido de baixo ruído de 120 a 240 kW para locais de carregamento de alta utilização. A principal consideração não é a velocidade máxima de carregamento, mas sim a adequação da infraestrutura de carregamento à duração do estacionamento, à demanda de energia e aos requisitos operacionais.
O que as estações de carregamento de veículos elétricos em hotéis precisam oferecer
Os hotéis atendem a diversos padrões de carregamento simultaneamente. Hóspedes que pernoitam podem deixar o veículo estacionado por muitas horas, clientes de restaurantes podem permanecer por um período mais curto, funcionários podem precisar de acesso previsível durante o dia e motoristas que utilizam o transporte público podem necessitar de acesso para carregamento de curta duração com capacidade de carregamento rápido.
Uma solução confiável para carregamento de veículos elétricos em hotéis começa, portanto, com o zoneamento. Vagas para estadias prolongadas podem utilizar equipamentos de corrente alternada (CA) de menor potência de forma eficiente, enquanto um número limitado de carregadores mais rápidos pode ser posicionado em locais onde os veículos podem entrar e sair sem interromper o fluxo de check-in ou as vagas reservadas.
Por que os hotéis investem em carregadores para veículos elétricos?
O carregamento de veículos elétricos está se tornando parte integrante do planejamento de infraestrutura e serviços para hóspedes em muitos hotéis. Além de fornecer eletricidade aos motoristas de veículos elétricos, a configuração de carregamento adequada pode contribuir para a conveniência dos hóspedes, a diferenciação da propriedade, oportunidades adicionais de serviços e a preparação do local a longo prazo.
Melhorar a experiência do hóspede
Os carregadores para veículos elétricos permitem que os hóspedes recarreguem seus carros enquanto estão hospedados, jantando, participando de reuniões ou utilizando as instalações do hotel. Para hóspedes que pernoitam, em particular, o carregamento no local pode transformar o tempo normal de estacionamento em tempo útil de carregamento, sem a necessidade de uma viagem separada a uma estação de carregamento pública.
Diferencie a propriedade
O carregamento de veículos elétricos pode fortalecer a oferta de serviços de hotéis que competem por viajantes a negócios, turistas que viajam de carro, participantes de conferências e famílias que dirigem veículos elétricos. Uma área de carregamento bem planejada também demonstra que o hotel está preparado para as necessidades de mobilidade em constante mudança dos hóspedes.
Criar uma Oportunidade de Serviço Adicional
Dependendo do modelo operacional do hotel, o carregamento de veículos elétricos pode ser oferecido como uma comodidade para os hóspedes, incluído em pacotes de estacionamento, restrito a grupos de usuários selecionados ou conectado a um sistema de carregamento pago. O modelo comercial depende dos preços locais da eletricidade, da integração de pagamentos, da utilização e da política do hotel.
Construir infraestrutura preparada para o futuro
O planejamento das rotas de dutos, da capacidade elétrica, da cobertura de comunicação e do espaço para expansão durante a implantação inicial pode facilitar a adição de carregadores no futuro. Os hotéis não precisam instalar o número máximo de carregadores imediatamente, mas podem preparar o local para a demanda futura.
Cenário de hotel versus configuração de carregamento recomendada
| Cenário de hotel | Padrão de estacionamento típico | Direção recomendada | Foco principal do planejamento |
| Recorrer | Estadias prolongadas com pernoite, estacionamento extenso. | Prioridade para corrente alternada (CA), com opção de corrente contínua (CC) para demandas selecionadas. | Comodidades para os hóspedes, carregamento de várias horas, expansão futura. |
| Hotel de negócios | Pernoites e visitantes diurnos | Principalmente corrente alternada (CA), com carregamento mais rápido limitado onde necessário. | Rotatividade de hóspedes, usuários corporativos, controle de acesso |
| Hotel do Aeroporto | Estadias curtas, traslados para o aeroporto, atividade da frota | Mistura de corrente alternada e corrente contínua. | Rotatividade mais rápida, veículos de transporte, energia no local. |
| Hotel para Conferências | Tráfego de eventos e períodos de chegada concentrados | CA + CC selecionado | Demanda máxima, acesso temporário de visitantes, fluxo de estacionamento |
| Hotel à beira da estrada | Estadias mais curtas e maior rotatividade de veículos | configuração mista com suporte a corrente contínua | Acesso rápido ao carregamento, circulação, gestão de utilizadores públicos |
Essas configurações são diretrizes de planejamento, e não proporções fixas de carregadores por quarto. A quantidade final de equipamentos e a potência devem ser baseadas na duração do estacionamento, na capacidade elétrica, na utilização esperada, na variedade de veículos e nos requisitos operacionais do local.
Carregadores CA vs CC para veículos elétricos em hotéis
Os carregadores CA fornecem corrente alternada através do carregador de bordo do veículo (OBC), enquanto os carregadores CC rápidos realizam a conversão CA-CC internamente e fornecem corrente contínua diretamente à bateria do veículo em níveis de potência mais elevados.
O carregamento CA geralmente é adequado para períodos de permanência mais longos, enquanto o carregamento rápido CC é mais relevante onde é necessária uma rotatividade mais rápida de veículos. O equilíbrio ideal depende do comportamento de estacionamento da propriedade, da capacidade elétrica disponível e do modelo operacional.
Carregamento CA de 7 a 22 kW para estacionamento noturno
O U-charging 7kW/11kW/Carregador inteligente CA para veículos elétricos de 22 kW Está disponível em configurações de 7 kW, 11 kW e 22 kW. Suporta instalação na parede ou em pedestal, inclui um cabo de carregamento de 5 metros e tela sensível ao toque, além de possuir classificação IP55 para uso externo de longa duração.
Esses detalhes são adequados para layouts de estacionamento de hotéis, onde os equipamentos podem ser montados em paredes, colunas ou pedestais independentes. O controle por aplicativo, o acesso por RFID e o carregamento programado oferecem diversas maneiras de iniciar ou organizar sessões, enquanto as conexões 4G, Wi-Fi, Ethernet, Bluetooth e OCPP 1.6J permitem a integração com um Sistema de Gerenciamento de Carregamento (CMS).
Carregamento CC de 120–240 kW para uma rotatividade mais rápida.
O Carregador rápido CC de baixo ruído U-charging de 120–240 kW Utiliza uma estrutura de canhão duplo e oferece uma faixa de saída de 200 a 1000 V. Sua tela sensível ao toque de 10,1 polegadas suporta métodos de inicialização por aplicativo e RFID, com POS disponível como opcional, e o gabinete possui classificação IP54.
Seu sistema de refrigeração a ar é otimizado para menor ruído de operação, o que é relevante quando o equipamento é colocado próximo a quartos de hóspedes, limites residenciais ou espaços de hotelaria onde o controle de ruído é uma consideração importante.
Funcionalidades de carregamento inteligente que dão suporte às operações hoteleiras
Um carregador inteligente para veículos elétricos deve facilitar o acesso e a supervisão sem aumentar a carga de trabalho da equipe do hotel. Os recursos de carregamento inteligente podem auxiliar no acesso, monitoramento, agendamento e gerenciamento de energia. Dependendo do carregador selecionado e da configuração de gerenciamento, o balanceamento dinâmico de carga também pode ser usado para coordenar a demanda de carregamento com a capacidade elétrica disponível do local.
A conectividade é importante quando os carregadores estão distribuídos por estacionamentos de superfície, garagens ou edifícios de hotéis separados. Dependendo da configuração selecionada, os carregadores da U-charging podem suportar opções de comunicação de rede como 4G, Wi-Fi, Ethernet ou Bluetooth, juntamente com integração baseada em OCPP para plataformas de gerenciamento de carregamento compatíveis.
Acesso ao plano por grupo de usuários
Os hotéis devem definir quais vagas são reservadas para hóspedes, funcionários, clientes do restaurante, usuários da frota ou público em geral. Essas regras de acesso devem ser estabelecidas antes da finalização da instalação dos carregadores e dos fluxos de trabalho de gerenciamento.
Uma vaga de carregamento CA exclusiva para hóspedes, próxima ao estacionamento noturno, tem uma finalidade diferente de um carregador CC de acesso público localizado perto da entrada da propriedade.
Como escolher carregadores para veículos elétricos em hotéis
Uma configuração com prioridade para corrente alternada (CA) costuma ser adequada quando os veículos permanecem estacionados por várias horas ou durante a noite. A escolha entre 7 kW, 11 kW e 22 kW deve levar em consideração a capacidade do local, a duração prevista do estacionamento, a demanda de carregamento simultâneo e as taxas de aceitação de CA pelos veículos.
Uma configuração mista de corrente alternada (CA) e corrente contínua (CC) torna-se mais relevante quando o imóvel também serve para estadias mais curtas, atividades de transporte, carregamento público ou alta rotatividade de veículos.
Instalação de carregadores para veículos elétricos em hotéis e planejamento de expansão futura
O planejamento da expansão deve começar com as rotas dos dutos, a capacidade de distribuição, a circulação no estacionamento, o alcance dos cabos, a drenagem, a iluminação e a proteção contra impactos de veículos. O comprimento dos cabos deve ser confirmado para a configuração de carregador selecionada e considerado no planejamento da geometria das baias, das posições de entrada de veículos, das rotas de pedestres e do gerenciamento dos cabos.
Os requisitos locais de eletricidade, acessibilidade, segurança contra incêndio e licenciamento variam conforme o mercado. Os operadores de hotéis devem consultar profissionais qualificados para confirmar o projeto final, em vez de se basearem em uma proporção universal de carregadores por espaço ou em uma estimativa genérica de custo de instalação.
Uma instalação eficaz deve proporcionar acesso conveniente ao usuário, minimizando a interferência com as operações do hotel e a circulação de hóspedes. Sinalização, marcações de espaço, iluminação, gerenciamento de cabos e instruções na recepção devem facilitar a localização e o uso do ponto de carregamento.
Conclusão
As estações de carregamento de veículos elétricos mais eficazes em hotéis são projetadas considerando o tempo de permanência dos hóspedes, a rotatividade de veículos, a energia disponível no local e a clareza operacional. A U-charging oferece opções de carregamento CA e CC que podem ser configuradas de acordo com o estacionamento noturno, áreas de alta rotatividade, requisitos de conectividade e necessidades de gerenciamento de carregamento.
Fale com um engenheiro de carregamento U Planejar a configuração ideal de corrente alternada (CA), corrente contínua (CC), conectividade e gerenciamento de carregamento para o estacionamento do seu hotel.
Perguntas frequentes
P: Carregadores de veículos elétricos CA ou CC são melhores para hotéis?
A: Os carregadores CA são geralmente mais adequados para estacionamentos de hotéis com pernoite e longa permanência, pois os veículos têm mais tempo para carregar. Os carregadores CC rápidos podem atender a visitas mais curtas, atividades de transporte ou áreas de carregamento rápido premium. Muitas propriedades podem adotar um layout com prioridade para carregadores CA e adicionar um número limitado de carregadores CC onde a rotatividade de hóspedes justifique.
P: Qual a potência de carregamento adequada para estacionamento noturno em hotéis?
R: A potência adequada depende da duração do estacionamento, da capacidade elétrica e do limite de carregamento CA do veículo. A U-charging oferece configurações CA verificadas de 7 kW, 11 kW e 22 kW. Uma potência de carregamento maior não significa que todos os veículos aceitarão a potência máxima, portanto, o planejamento do local deve levar em consideração a variedade de veículos esperada.
P: Quantos carregadores para veículos elétricos um hotel precisa?
R: Não existe uma proporção universal de carregadores por quarto para todos os hotéis. O número ideal depende da demanda por veículos elétricos, da ocupação do estacionamento, do tempo de permanência dos hóspedes, da capacidade elétrica, da utilização dos carregadores e dos planos de expansão futuros. Muitos hotéis podem começar com uma implantação menor, focada em corrente alternada, enquanto preparam a infraestrutura, a capacidade de distribuição e o espaço de estacionamento para carregadores adicionais posteriormente.
P: É possível gerenciar remotamente os carregadores de veículos elétricos em hotéis?
R: Sim, quando os carregadores selecionados, o método de conectividade e a plataforma de backend suportam gerenciamento remoto. Um sistema de gerenciamento de carregamento compatível pode ajudar os operadores a monitorar o status do carregador, revisar informações de falhas suportadas, organizar o acesso do usuário e gerenciar vários locais de carregamento. As funções remotas finais devem ser confirmadas de acordo com o carregador selecionado e a configuração de gerenciamento.
