Um carregador de veículos elétricos de 40 kW/60 kW CC é uma escolha prática para espaços comerciais compactos que necessitam de maior potência de carregamento do que os carregadores CA de Nível 2, sem a necessidade de investir em infraestrutura de carregamento de alta potência. O projeto adequado leva em consideração a demanda e a taxa de utilização do carregamento, o tempo de estacionamento, a capacidade elétrica, o número de conectores, o espaço disponível para instalação e a gestão diária.
U-charging Oferece plataformas distintas de carregadores CC de 20 kW/30 kW/40 kW, 30 kW/40 kW e 40 kW/60 kW. Suas diferenças em configuração de conectores, interface do usuário, integração de pagamentos e opções de instalação permitem que os projetos selecionem uma plataforma de acordo com requisitos operacionais específicos.
Onde um 40 kW / 60 kW Carregador DC para veículos elétricos.
O carregamento CC de potência média é ideal para locais onde os veículos precisam de uma recarga significativa de energia em períodos moderados de estacionamento, sem exigir as sessões de carregamento muito curtas associadas aos centros de carregamento de alta potência em rodovias. Também pode ajudar os projetos a controlar o espaço e a complexidade elétrica, ao mesmo tempo que oferece uma capacidade dedicada de carregamento rápido em CC, em comparação com os equipamentos de carregamento CA convencionais.
Estações de carregamento públicas compactas
O modelo U-charging de 40 kW/60 kW foi projetado para estações de carregamento rápido públicas compactas e áreas de estacionamento comerciais. Suas duas versões de potência permitem que um local ajuste a capacidade do carregador à oferta disponível e ao uso esperado, sem presumir que todos os locais precisam da potência máxima possível.
Aplicações para campus e frota
Em campus universitários e com frotas pequenas, é comum combinar chegadas programadas com necessidades ocasionais de trocas rápidas. Uma unidade de potência média pode atender a esses veículos quando o operador confirma a voltagem do veículo, a capacidade de carregamento, o fluxo de trabalho de estacionamento e o número de sessões esperadas simultaneamente.
Por que escolher o carregamento CC de 40 kW / 60 kW?
Tempo de estacionamento
O carregamento CC de 40 kW/60 kW é adequado para locais onde os veículos permanecem por mais tempo do que nos centros de carregamento rápido em rodovias, mas onde o carregamento CA pode não repor energia suficiente durante o período de estacionamento disponível. Isso torna essa faixa de potência relevante para estacionamentos comerciais, locais de trabalho, campi universitários e operações de frotas com tempos de permanência moderados.
Capacidade elétrica do local
Nem todos os locais comerciais possuem a capacidade elétrica ou o orçamento para atualização necessários para carregamento CC de alta potência. Um carregador de 40 kW / 60 kW pode fornecer carregamento CC, mantendo o projeto dentro de uma faixa de potência mais moderada, sujeita à capacidade elétrica disponível no local e à avaliação da carga.
Espaço de instalação
Locais comerciais compactos podem precisar de carregamento em corrente contínua (CC) sem a necessidade da infraestrutura elétrica e física mais robusta associada a hubs de carregamento de alta potência. Configurações de montagem na parede ou em pedestal podem oferecer maior flexibilidade de instalação, quando compatíveis com o modelo selecionado.
Tráfego de carregamento moderado
Para locais com demanda de carregamento regular, mas não contínua, o carregamento de 40 kW / 60 kW pode fornecer um equilíbrio prático entre a capacidade de carregamento e os requisitos de infraestrutura do local.
40 kW ou 60 kW: qual nível de potência é o mais adequado para o seu local?
| Fator de seleção | Versão de 40 kW | Versão de 60 kW |
| Perfil típico do local | Demanda de carregamento moderada | Maior demanda de carregamento na mesma plataforma de produto |
| Duração do estacionamento | Mais adequado para locais com tempo de permanência relativamente maior. | Mais adequado para locais onde os veículos precisam de mais energia durante estadias mais curtas. |
| Capacidade de energia do local | Adequado quando a capacidade elétrica disponível é mais limitada. | Requer capacidade elétrica disponível adicional em comparação com a versão de 40 kW. |
| Demanda de Conector Duplo | Adequado para locais onde são necessárias duas posições de carregamento, sujeito à confirmação da lógica de partilha de energia. | Adequado para locais onde são necessárias duas posições de carregamento e uma maior potência de carregamento total disponível. |
| Melhor utilizado quando | A prioridade do site é equilibrar a capacidade de carregamento CC com a capacidade elétrica. | O local suporta maior potência de entrada e necessita de maior capacidade de carregamento. |
| Antes da seleção | Confirme os limites de carregamento do veículo, a capacidade do local e os requisitos de carregamento simultâneo. | Confirme os limites de carregamento do veículo, a capacidade do local e os requisitos de carregamento simultâneo. |
A potência nominal do carregador não garante que todos os veículos receberão essa potência continuamente. A potência de carregamento real depende do veículo, do estado de carga da bateria, da temperatura, da configuração do carregador e, para operação com dois carregadores, da estratégia de alocação de energia definida.
Principais características de um 40 kW / 60 kW Carregador rápido DC
O carregamento U 40 kW / 60 kW Carregador DC para veículos elétricos Está disponível nas versões de 40 kW e 60 kW. Utiliza uma configuração de canhão duplo, inclui um ecrã tátil de 7 polegadas e suporta instalação na parede ou em coluna, proporcionando flexibilidade a espaços mais pequenos, tanto na interação do utilizador como na localização física.
Capacidade de carregamento de pistola dupla
O carregador está equipado com dois conectores de carregamento para atender duas vagas de estacionamento. Quando dois veículos estão conectados, a potência disponível é alocada de acordo com a estratégia de compartilhamento de energia confirmada na configuração selecionada. A potência nominal do carregador de 40 kW/60 kW não deve ser interpretada como se cada conector fornecesse, de forma independente, a potência nominal total do carregador simultaneamente. O modo de carregamento simultâneo e a potência de saída por conector devem ser confirmados na ficha técnica oficial.
Métodos de tela sensível ao toque e inicialização
A tela sensível ao toque de 7 polegadas permite a interação com o carregador no local. A autenticação RFID está disponível de acordo com a configuração selecionada. A operação via aplicativo e as funções de pagamento dependem da plataforma de gerenciamento de carregamento e da integração com o projeto, devendo ser confirmadas antes da implementação. O pagamento via POS está disponível como uma configuração opcional do projeto em mercados selecionados e requer compatibilidade com terminais de pagamento, serviços de aquisição e provedores de pagamento locais compatíveis. A disponibilidade deve ser confirmada para o país e o projeto em questão antes da compra.
Comparação entre as plataformas de carregadores CC de média potência da U-charging
A U-charging oferece diversas plataformas de carregadores CC de média potência com classificações de potência semelhantes. Portanto, a diferença não se resume apenas à potência máxima de saída. A quantidade de conectores, a interface do usuário, a montagem, a configuração dos cabos, a integração de pagamentos, as funções de comunicação e os requisitos de instalação também devem ser comparados ao selecionar a plataforma adequada.
| Recurso | 20 kW / 30 kW / 40 kW – Carregamento diário descomplicado | 30 kW / 40 kW – Interação aprimorada |
| Potência de saída | 20 kW / 30 kW / 40 kW | 30 kW / 40 kW |
| Configuração da arma | Arma única | Arma única |
| Tela sensível ao toque | Tela sensível ao toque de 4,3 polegadas | tela sensível ao toque de 5 polegadas |
| Comprimento do cabo | Cabo padrão de 5 metros | Configuração padrão 5m |
Compatibilidade de voltagem e desempenho de carregamento de veículos elétricos
Confirme a voltagem do veículo e a compatibilidade de carregamento.
O projeto deve comparar o perfil da frota de veículos com a configuração de tensão e potência do carregador. Um local que atenda a uma variedade de veículos também precisa de confirmação do conector em nível de produto.
Evite reclamações sobre tempo de carregamento fixo
Nenhuma página de produto fornece uma estimativa universal de tempo de carregamento. Os operadores devem evitar prometer um número fixo de minutos, visto que a potência de carregamento utilizável varia de acordo com o veículo, a condição da bateria, o estado de carga, as condições ambientais e a forma como uma unidade de carregamento duplo gerencia sessões simultâneas.
Projete a instalação considerando espaços limitados.
A montagem na parede ou em pedestal oferece flexibilidade aos produtos de 40 kW/60 kW e 30 kW/40 kW em locais compactos. A melhor configuração depende da resistência da parede, do alcance do cabo, da geometria do estacionamento, da ventilação, da drenagem, da proteção contra impactos, da circulação de pedestres e do acesso seguro para manutenção.
Escolha entre montagem na parede ou em pedestal.
A montagem na parede pode preservar a área útil do piso onde houver uma estrutura adequada. A montagem em pedestal pode ser utilizada em estacionamentos abertos ou locais onde o acesso pela parede seja inviável. O método de instalação final deve seguir a documentação específica do produto e as normas locais de construção e elétrica.
Proteja o espaço de acesso e manutenção.
Os veículos devem poder se aproximar, conectar e sair sem bloquear as baias vizinhas ou as vias de circulação. Os técnicos também precisam ter acesso aos componentes de refrigeração, conexões, dispositivos de proteção, telas e comunicação sem entrar em uma área de tráfego insegura.
OCPP e gerenciamento remoto para carregadores comerciais de veículos elétricos
Os produtos de potência média disponíveis no mercado suportam 4G, Wi-Fi, Ethernet, Bluetooth e OCPP 1.6J, embora seja necessário verificar a finalidade exata e a disponibilidade para a configuração escolhida. Essas conexões podem ser integradas a plataformas de operação remota para monitoramento e manutenção.
Análise de proteção e refrigeração para ambientes externos
Os produtos de 20 kW/30 kW/40 kW, 30 kW/40 kW e 40 kW/60 kW utilizam refrigeração a ar e possuem classificação IP54 de proteção. Essas características permitem a implantação comercial diária, mas o projeto do local ainda precisa levar em consideração a exposição às intempéries, a circulação de ar, a drenagem, as condições ambientais e as instruções de manutenção do produto selecionado.
Quando 40 kW / 60 kW podem não ser a escolha certa
Estacionar por longos períodos pode favorecer o carregamento do ar condicionado.
O carregamento CC de 40 kW/60 kW não é automaticamente a melhor opção para todos os estacionamentos comerciais. Em locais onde os veículos permanecem estacionados por várias horas ou durante a noite e o reabastecimento rápido de energia não é essencial para a operação, o carregamento CA pode ser uma solução de infraestrutura mais adequada. A decisão deve levar em consideração o tempo de permanência, a demanda diária de energia, a capacidade de carregamento dos veículos, o custo de instalação e o número de vagas de estacionamento que precisam ser carregadas.
Locais com alta rotatividade podem precisar de carregamento CC de maior potência.
Locais com rotatividade contínua de veículos, janelas de carregamento curtas ou alto consumo diário de energia também devem avaliar o carregamento CC de maior potência. Dependendo da capacidade de carregamento dos veículos e da capacidade elétrica do local, um carregador CC de 120 kW ou superior pode ser mais apropriado para centros de carregamento públicos de alta utilização ou operações de frotas onde minimizar o tempo de carregamento é um requisito fundamental.
A seleção do carregador deve, portanto, basear-se na operação do local, em vez de escolher isoladamente a potência nominal mais alta ou mais baixa disponível.
Confirme a configuração final.
O tipo de conector, a alocação de energia de porta dupla, os requisitos elétricos, as dimensões, as condições ambientais, a integração de pagamento, as interfaces de comunicação e as funções do software devem ser verificados em relação à ficha técnica final e à configuração do projeto antes da finalização do planejamento da instalação.
Conclusão
Um carregador de veículos elétricos CC de 40 kW/60 kW pode ser uma opção prática de potência intermediária para locais comerciais que necessitam de carregamento mais rápido do que o carregamento CA convencional, sem a necessidade de migrar automaticamente para uma infraestrutura CC de alta potência. A escolha final entre 40 kW e 60 kW deve ser baseada na capacidade de carregamento do veículo, tempo de estacionamento, capacidade elétrica, requisitos de carregamento simultâneo, condições de instalação e integração com sistemas de pagamento.
Precisa de ajuda para selecionar a configuração de carregador ideal para o seu local? Obtenha recomendações de carregador.
Perguntas frequentes
P: Onde fica um 40 kW / 60 kW Qual o carregador DC para veículos elétricos mais adequado?
A: O modelo de 40 kW/60 kW da U-charging foi projetado para ser implantado em pequenos carregadores rápidos públicos, estacionamentos comerciais, campi universitários e frotas. Este modelo é adequado para situações com tráfego moderado e necessidade de carregamento mais rápido, dois conectores, opções de montagem adaptáveis e conectividade sem a necessidade de migrar para um hub de carregamento de alta potência.
P: Qual é a diferença entre o 30 kW / 40 kW e 40 kW / 60 kW modelos?
A: A principal diferença reside na plataforma do produto. O modelo de 30 kW/40 kW utiliza uma configuração com um único conector e uma tela sensível ao toque de 5 polegadas, enquanto a plataforma de 40 kW/60 kW utiliza dois conectores de carregamento e uma tela sensível ao toque de 7 polegadas. Outras diferenças, como montagem, comunicação, integração de pagamentos e especificações elétricas, devem ser confirmadas de acordo com a configuração selecionada e a ficha técnica oficial.
P: Devo escolher um carregador DC de 60 kW ou de 120 kW?
A: O carregador de 60 kW pode ser considerado para uso em estacionamentos comerciais, ambientes universitários, frotas leves, entre outros, onde há uma necessidade intermediária de carregamento. O carregador de 120 kW pode ser considerado onde o número de trocas de veículos por dia é alto e onde há capacidade adequada para suportar maiores quantidades de energia de carregamento CC. A escolha ideal deve levar em conta a capacidade de carregamento do veículo, a necessidade diária de energia e a capacidade do local, entre outros fatores.
